Loin du train train quotidien

Aujourd’hui c’est la grande journée: nous devons être chez Toyota à 10h30. Pour s’y rendre, il faut prendre le train pour se rendre à la gare de Tokyo, prendre le Shikansen (train haute vitesse) pour se rendre à Nagoya, laisser nos bagages dans un casier, prendre 2 autres trains pour finalement marcher vers Toyota. Il fallait que tout se déroule sans anicroche.
Notre ami-guide avait fait une réservation pour la visite de l’usine. Quelle visite intéressante. Nous avons visité la section soudure et la version assemblage. Je comprends maintenant pourquoi tout le monde veut imiter Toyata et je comprends pourquoi si peu y réussisse. Nous ne pouvions malheureusement pas prendre de photos dans l’usine.
Au retour, nous avons pris 2 autres trains et un shinkansen pour se rentre à Kyoto. Nous sommes devenus des spécialistes des trains (disons plutôt des amateurs aguerris).
Selon la revue Travel and Leisure, Kyoto est la meilleure destination à visiter. Nous avons remarqué beaucoup de touristes dans la gare.
Ce soir, nous sommes allés manger avec notre guide et son petit-fils. Ce fût notre première expérience de convoyeur à Sushi. Oui, oui vous avez bien lu.

Marcher, marcher, marcher

Tout faire Tokyo en une journée: mission impossible. Faut se lever tôt: en fait, 4H00 pour être au marché de poissons à 5h00 afin de voir l’encan des thons. Une marche en pleine nuit à Tokyo. On nous accueille pour nous dire que c’est déjà complet depuis 3h45. On décide de faire la filée pour déjeuner au Sushi, il ne faut pas se mettre dans une file sans savoir pourquoi: l’attente est de 4h00. Alors, pourquoi pas une visite au Parc Hamarikyu qui est tout près, il n’ouvre qu’à 9h00.  Les plans sont à l’eau. Il faut attendre à 9h00 avant d’aller voir le marché de poissons, des gardiens surveillent, difficile de se faufiller. On marche, on marche oisivement en pensant à notre lit que nous avions quitté un peu trop tôt.
Puis, on retrouve notre rythme de croisière: enfin, le visite du marché de poissons: impressionnant par sa grandeur. Il démanagera sous peu, l’ambiance ne sera plus la même. Le métro, puis le temple Senso-Ji, le plus vieux temple de Tokyo. Une croisière sur la rivière Sumida avec ses nombreux ponts. On traverse le parc Hamarikyu que nous voulions visiter le matin pour aller au Palais Impérial: nous avions réservé une visite guidée Nous sommes épuisés: marche, décalage horaire, la chaleur (29 C). Une pause hôtel (et bière) s’impose avant de repartir: Shibuya, la marée humaine, l’intersection la plus dense au monde. 3 millions de personnes y passent à chaque jour; une symphonie humaine. On termine la journée par un Chabu Chabu bien mérité: un genre de fondue chinoise mais japonaise.
Réflexion de la journée: il faut vraiment être bien préparé pour faire ce genre de voyage et surtout avoir de bons souliers.

Une nuit ensoleillée

Un départ de la maison vers 4h15 du matin, les yeux sont petits. Un vol à 6h30 pour Toronto. Dans notre avion, des femmes s’en allaient en Chine avec Sinorama. Les gens voyagent de plus en plus. L’avion pour Tokyo partait à 14h00 de Toronto: le vol Air Canada 001. Un petit vol de près de 13 heures. Pendant tout ce temps, le soleil était au rendez-vous. Nous étions dans un Boing 787: un avion récent avec un système de divertissement à la fine pointe de la technologie. Les volets des fenêtre ont été remplacés par un système à cristaux liquides qui rendent les fenêtres plus opaques.

L’horaire est simple: mange, dort, écoute un film, dort, mange, écoute un film. Il faut pouvoir dormir et gérer son sommeil, sinon, le décallage horaire sera difficile. Nous avons essayé de ne pas trop dormir à la fin du voyage pour pouvoir dormir en arrivant à l’hôtel.

Arrivé à l’hôtel vers 19h00 heure de Tokyo, 6h00 du matin heure de Québec, un 26h00 pour découvrir le Japon et mangé de la nourriture japonaise. Il est facile de se perdre juste dans les gares de trains. Il a fallu un bon 15 minutes juste pour trouver la sortie. Nous sommes dans un autre monde.

La passe de train: Japan Rail Pass

Afin de visiter plusieurs villes du Japon, il faudra utiliser le train. On nous a conseillé d’acheter la passe de train JR Pass qui se vend pour des durées de 7, 14 et 21 jours. Puisque nous restons que 10 jours au Japon, nous avons acheté la passe de 14 jours.

Japan Rail Pass Exchange Order

Elle permet d’utiliser la majorité des train sauf pour les Shinkansens (train haute vitesse) de type Nozomi.

Nous avons acheté les passes du site Japan-rail-pass  qui est une compagnie française associée au site Vivre le Japon. On y retrouve pleins de renseignements utiles.

La livraison des passe n’a pris que 2 jours. De plus, nous avons reçu en prime les horaires de train et le guide du voyage en train au Japon.

Afin de ne pas perdre de temps, nous allons planifié tous les déplacements pendant notre voyage. Il ne reste qu’un peu plus d’un mois avant le départ.

Préparer un voyage… c’est long, mais enrichissant

Nous avons décidé à la fin novembre 2014 d’aller au Japon. Tout commence avec les réservations d’avion surtout quand nous utilisons Aéroplan.

Nous avons modifié notre horaire initiale suite au conseil d’un ami qui demeure à Osaka près de Kyoto, il nous aide à planifier notre voyage et nous passerons 2 jours avec lui à Kyoto.

Il faut tout planifier: les activités, les hôtels et surtout les déplacements. Peu de gens parlent français ou anglais au Japon, nous nous retrouvons seuls au monde.

Cette semaine, mon ami-guide m’a suggéré de lire le livre: “Sushi and beyond” que je me suis m’empressé d’acheter. Il existe aussi une série basée sur le livre que j’ai commencé à écouter:  Sushi and beyond.

Ce livre parle de la cuisine japonaise. Quelle découverte. Les japonais sont minutieux même au niveau de la cuisine.

J’ai appris qu’il existe un 5ième goût: le Umami qui se joint au 4 autres: salé, sucré, acide et amer. Ce 5ième goût est très utilisé dans la cuisine japonaise. On en retrouve dans le dashi qui est un bouillon à la base de la cuisine japonaise. Il est fait de bonite sèché (poisson).  On en retrouve, entre autres, dans la soupe miso. Ce sera la première fois que j’irai en voyage à la découverte de goût. Peut-être que je reviendrai avec de nouvelles papilles.

Je vais bientôt pouvoir aller dans les restos japonais du Québec et discuté avec le chef.

Vélo à Old Orchard

Le Maine offre un merveilleux guide de vélo dans leur centre d’information touristique. Il était tellement bien fait que nous avons décidé de nous promener sur les routes du Maine. Ce fût une découverte: le guide décrivait précisément la route à suivre avec les distances en mille, l’endroit où stationner. Grâce à notre tablette et au programme Here, nous pouvions vérifier si nous étions sur la bonne route. Une merveilleuse expérience.

Randonnée dans le Parc Acadia (Bar Harbour)

Nous avons décidé de faire une randonnée dans le parc Acadia. Notre premier critère: le stationnement. Nous choisissons donc une piste tout près d’un stationnement. La piste du mont Pemetic. Elle est qualifiée de «strenuous» (éprouvante) à cause de ses pentes abruptes. Toute une aventure. Par chance, la pluie n’a commencé que vers la fin de la randonnée. À refaire par temps sec et par bonne visibilité.

Une nouvelle vocation-Thaïlande

Retour à Bangkok pour une après-midi libre. Il n’en fallait pas plus pour que nous décidions d’aller voir le Wat Pho (Bouddha couché). Une partie du groupe se joint à nous pour ce périple, Navette vers le métro aérien, bateau vers le centre-ville. Visite du Bouddha. Un site impressionnant. Je me suis improvisé guide pour cette visite.

Nous avons rejoint le reste du groupe pour un souper sur le bord de l’eau. Fin de soirée au marché asiatique.

Quelle journée!!!

 

Souvenir de Guerre – Thailande

Départ de Pattaya vers la rivière Kwai. Un avant-midi d’autobus pour se
rendre à l’endroit le plus chaud de Thailande.

Après un diner sur un ponton flottant, visite du pont de la rivière Kwai
qui fût rendu célèbre par un film du même nom. Visite d’un musée sur l’histoire
de la construction du chemin de fer. Ce chemin de fer a été contruit durant la
guerre par les japonais pour relier le réseau feroviaire de la Thailande à
celui de la Birmanie afin d’envahir l’inde. Ils ont utilisé les prisonniers de
guerre comme main-d’oeuvre.

Puis repos dans un magnifique « resort ». Il a fallu environ 30
minutes pour se rendre au « resort » alors qu’il se trouvait de l’autre
côté du pont de la riviere Kwai.

Conduite à gauche

Une journée libre, qui devait être tranquille. C’est mal nous connaître. N0us avons débuté la journée par un déjeuner calme sur le bord de la piscine. Nous avons réservé par l’hôtel un tour d’éléphant. En Thailande, c’est un incontournable. Ce fût super plaisant. après l’avoir nourri, Johanne a conduit l’éléphant. Elle a adoré et moi j’ai eu la peur de ma vie (je blague).

Retour à l’hôtel, nous avons marché vers un sanctuaire par la plage mais nous sommes un peu ralongé. Une belle visite du sanctuaire tout en Teck. Impressionnant comme détails.

Il fallait ensuite se raffraichir dans l’eau du golfe de Thailande.

A notre départ pour le centre-ville. la pluie torrentielle a débuté. C’est court (1h00) mais intense. Une expérience à vivre.

Nous avons terminé par une visite du quartier chaud de Pattaya et un brin de magasinage.